Oι τετραετείς διαγωνισμοί για τις άγονες ακτοπλοϊκές γραμμές και η συγκράτηση των τιμών των εισιτηρίων βρέθηκαν στο επίκεντρο της συνάντησης εργασίας του Βουλευτή Δωδεκανήσου, Μάνου Κόνσολα, με τον Υπουργό Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής κ. Κικίλια και τον Γενικό Γραμματέα Ναυτιλίας και Λιμένων κ. Κυριαζόπουλο.
Οι διαγωνισμοί για τις άγονες γραμμές αναμένεται να προκηρυχθούν μετά την απόφαση του Συμβουλίου της Επικρατείας, στα τέλη Φεβρουαρίου, με το συνολικό κόστος να διαμορφώνεται στα 668 εκατομμύρια ευρώ για τα επόμενα τέσσερα χρόνια. Πρόκειται για το μεγαλύτερο ποσό που έχει διατεθεί έως σήμερα για τη στήριξη της ακτοπλοϊκής σύνδεσης των νησιών.
Οι νέες τετραετείς συμβάσεις δημιουργούν, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις, ένα σταθερό περιβάλλον για την απρόσκοπτη εξυπηρέτηση των νησιωτικών γραμμών, ενώ προβλέπεται και η δυνατότητα αντικατάστασης παλαιότερων πλοίων με νεότερης τεχνολογίας από το 2027, με ανάλογη αναπροσαρμογή του μισθώματος.
Οι δύο προτάσεις Κόνσολα
Ιδιαίτερη βαρύτητα, ωστόσο, δόθηκε στις δύο συγκεκριμένες προτάσεις που κατέθεσε ο κ. Κόνσολας, με στόχο την ενίσχυση της οικονομικής, τουριστικής και κοινωνικής συνοχής των μικρών νησιών.
Μεγάλο ταχύπλοο που θα συνδέει Κυκλάδες και Δωδεκάνησα
Η πρώτη πρόταση αφορά τη δημιουργία δρομολογίου με μεγάλο ταχύπλοο σκάφος, το οποίο θα συνδέει νησιά των Κυκλάδων με νησιά της Δωδεκανήσου.
Μια τέτοια διασύνδεση θα μπορούσε να μειώσει τους χρόνους μετακίνησης, να ενισχύσει την τουριστική ροή μεταξύ των δύο νησιωτικών συμπλεγμάτων και να δημιουργήσει νέες αναπτυξιακές προοπτικές, ειδικά για τα μικρότερα νησιά που συχνά παραμένουν εκτός βασικών αξόνων.
Σύνδεση διεθνών αεροδρομίων με μικρότερα νησιά
Η δεύτερη πρόταση εστιάζει στη δημιουργία ακτοπλοϊκών συνδέσεων ανάμεσα στα τέσσερα νησιά με Διεθνές Αεροδρόμιο – Ρόδο, Κω, Σαντορίνη και Μύκονο – και μικρότερα νησιά, όπως η Αστυπάλαια, η Τήλος, η Ανάφη, οι Λειψοί, η Σύμη, η Νίσυρος και άλλα.
Η πρόταση αυτή φιλοδοξεί να αξιοποιήσει τις αεροπορικές πύλες εισόδου ως κόμβους διασύνδεσης, διευκολύνοντας την πρόσβαση σε μικρούς νησιωτικούς προορισμούς που σήμερα εξαρτώνται από περιορισμένες ή χρονοβόρες ανταποκρίσεις.
Τιμές εισιτηρίων και κοινοβουλευτικός διάλογος
Παράλληλα, ο Μάνος Κόνσολας έθεσε το ζήτημα της συγκράτησης των τιμών των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων ενόψει της νέας περιόδου, επισημαίνοντας ότι η προσβασιμότητα δεν αφορά μόνο τη συχνότητα των δρομολογίων αλλά και το κόστος μετακίνησης για κατοίκους και επισκέπτες.
Στο τέλος της συνάντησης, ο Υπουργός Ναυτιλίας αποδέχθηκε πρόταση του κ. Κόνσολα να παραστεί σε συνεδρίαση της Επιτροπής Περιφερειών της Βουλής, προκειμένου να συζητηθούν διεξοδικά τα ζητήματα της ακτοπλοΐας.
Για τα νησιά του Αιγαίου, η ακτοπλοϊκή πολιτική δεν είναι απλώς μεταφορικό ζήτημα. Είναι ζήτημα ανάπτυξης, κοινωνικής συνοχής και ισότιμης πρόσβασης. Και οι προτάσεις που κατατέθηκαν φιλοδοξούν να ανοίξουν μια νέα συζήτηση για το πώς μπορεί να ενισχυθεί ουσιαστικά η νησιωτικότητα στην πράξη.
